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Hauser Landtechnik Hauser Landtechnik

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Dienstag, 10. August 2010 12:26

Agrofarm TTV Stufenlos NEU

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AGROFARM 420 und 430 STUFENLOS

Agrofarm ab sofort mit stufenlosem TTV-Getriebe lieferbar Deutz-Fahr bietet ab sofort den Agrofarm 420 und 430 in ProfiLine-Ausstattung mit stufenlosem TTV-Getriebe an.

IMG_0010Die Traktoren der Agrofarm-Baureihe sind speziell für Grünland-, Pflege- und Hof-Einsätze ideal geeignet: Große Flexibilität, niedriger Schwerpunkt und eine große Wendigkeit, Übersichtlichkeit sowie höchste Wirtschaftlichkeit und Produktivität. Und das alles zu einem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis. Doch auch in dieser Klasse wollen Landwirte nicht auf Komfort verzichten. Und so bietet Deutz-Fahr ab sofort den Agrofarm 420 und 430 in ProfiLine-Ausstattung mit stufenlosem TTV-Getriebe an.

Das schmal bauende und von SDF konstruierte TTV-Getriebe wurde speziell für kompakte Traktoren in der Leistungsklasse von 80 bis 110 PS entwickelt und kommt nun nach ausgiebigen Praxistests in den Serieneinsatz.



Sparsame Motoren
Zum Einsatz kommen modernste und sparsame 4-Zylinder DEUTZ-Turbodiesel-Motoren mit hoher Zuverlässigkeit und gleichmäßiger Kraftentfaltung. Die elektronisch geregelten Intercooler-Motoren leisten 99 und 109 PS (73 und 80 kW gem. 2000/25 EC) und garantieren bequemes Fahren und Arbeiten bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch dank üppigem Drehmoment und hoher Kraftreserven über einen breiten Drehzahlbereich.

Ausgestattet mit einer modernen Hochdruckeinspritzung mit Einspritzdrücken von bis  zu 1.400 bar bieten die Motren effiziente Kraftstoffausnutzung, einen enormen Wirkungsgrad und ausgezeichnete Emissionswerte. Selbstverständlich sind die Motoren für Bio-Diesel (B100) freigegeben. Und dank eines Kraftstofftanks mit einem Volumen von 160 l sind lange Arbeitstage problemlos möglich.

Komfortable und geräumige Kabine
Die Agrofarm TTV-Modelle zeichnen sich außerdem durch eine sehr geräumige und komfortable Vier-Pfosten-Kabine aus, die in dieser Leistungsklasse neue Maßstäbe setzt. So finden auch groß gewachsene Fahrer ausreichend Platz hinter dem verstellbaren Lankrad. Mit einer ergonomischen, leicht verständlichen Bedienung und übersichtlich angeordneten Schaltern und Bedienhebeln kann der Fahrer bequem und sicher arbeiten. Die schall- und schwingungsgedämpfte Kabine verfügt auf Wunsch über eine leistungsstarke Klimaanlage. Das serienmäßig aufstellbare Freisichtfenster im Dach mit Sonnenschutz macht den Agrofarm zum idealen Frontladertraktor. Vier integrierte Arbeitsscheinwerfer sind ebenfalls serienmäßig.

Stufenloses Getriebe
Die Anforderungen an moderne stufenlose Getriebe für Kompakttraktoren sind eindeutig: Hohe Zugkraft bei gleichzeitig geringem hydrostatischen Anteil, dazu eine hohe Wirtschaftlichkeit und Bedienerfreundilchkeit. Diesen anforderungen wird Deutz-Fahr mit dem selbst entwickelten Getriebe gerecht, indem die Bedienung dem gleichen Prinzip wie beim größeren Agrotron TTV folgt. In jedem der zwei Arbeitsbereiche werden fast 100% der Antriebsleistung mechanisch übertragen. Der hydrostatische Anteil wird dabei auf ein Minimum reduziert. Daraus resultiert ein maximaler Wirkungsgrad ohne hydraulische Verluste in niedrigen Geschwindigkeitsbereichen.

Ein weiterer positiver Aspekt: Die maximale Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h wird bei einer Motordrehzahl von nur 1.800 1/min erreicht. Dies führt zu einem deutilch reudzierten Kraftstoffverbrauch.

Für die verschiedenen Einsatzbereiche verfügt das Getriebe über drei Fahr- und Arbeitsstrategien. Neben dem Automatik-Modus, in dem nahezu 75% aller Arbeiten und Transportfahrten erledigt werden können, gibt es einen speziellen Arbeitsmodus für Zapfwellenarbeiten, der sich automatisch beim aktivieren der Zapfwelle zuschaltet und einen manuellen Modus.

Eine weitere Besonderheit des neuen TTV-Getriebes ist die Möglichkeit der mechanischen Untersetzung. Der Bereich "Normal" ist für alle herkömmlichen Einsätze vorgesehen; ist aber besonders hohe Zugkraft gefordert wie zum Beispiel bei Pflugarbeiten, kann der Fahrer das Getriebe im "Heavy Duty" Modus fahren. Dies erlaubt den besonders wirtschaftlichen Betrieb des Traktors auch bei schweren Einsätzen.

Außerdem verfügt der Agrofarm TTV über eine aktive Stillstandsregelung. So kann der Traktor ohne die Betriebsbremse gebremst, im Stillstand gehalten und ohne Betätigung der Kupplung wieder über das Fahrpedal beschleunigt werden. Ebenfalls neu ist die hydraulische Parkbremse, die ähnliche wie beim PKW, einen großen Bedienkomfort und hohe Sicherheit bietet.

Kraftvoll heben
Ebenfalls zur serienmäßigen Ausstattung des Agrofarm TTV gehört die elektronische Hubwerksregelung (EHR). Damit wird der Traktor auch gehobenen Anforderungen jedes landwirtschaftlichen Betriebes gerecht.

Auch die leistungsstarke Hydraulikanlage mit Hubkräften von bis zu 6.200 kg (Serie 5.300 kg) kann sich sehen lassen. Bis zu vier elektrische Zusatzsteuergeräte, die in Durchflusszeit und -menge eingestellt werden können, erleichtern die Bedienung und erweitern das Einsatzspektrum. Die bequeme Bedienung erfolgt über Joystick oder Einzelhebel. Der auf Wunsch lieferbare integrierte Frontkraftheber mit einer Hubkraft von bis zu 1.800 kg und die Frontzapfwelle mit 1.000 1/min sind gerade für einen Universaltraktor unabdingbar.

Auch die Zapfwellenausstattung ist wie Deutz-Fahr üblich reichlich bestückt. Drei Geschwindigkeiten stehen auf Wunsch wahlweise zur Verfügung: 540/540E/1000 oder 540/540E/Wegzapfwelle. Alle Geschwindigkeiten verfügen über einen proportional modulierten Anlauf. So werden Zapfwellen, Kupplungen und Anbaugeräte geschont. Außerdem verfügt der Agrofarm TTV über eine Zapfwellenautomatik, die biem Ausheben oder Ablassen des Hubwerks die Zapfwelle automatisch zu- oder abschaltet.

Höchste Wendigkeit
Eine hohe Wendigkeit ist dank des großen Einschlagwinkels von 55° garantiert. Mit einem Wenderadius von nur 3,50 m, bewegt sich der Agrofarm auch in engsten Höfen souverän. Schwenkbare Frontkotflügel werden serienmäßig geliefert.

Praxisgerecht ausgestattet
Der Agrofarm TTV ist komplett ausgestattet und für universelle Einsätze gerüstet. So bietet er einen elektronisch geregelten Heckkraftheber, eine Vierradbremsanlage und eine lenkwinkel- und geschwindigkeitsabhängige Automatikfunktion für Allrad und Differenzialsperre.

Praxistest im Download:
http://www.profi.de/cms/images/pdf/magazin/1007_fb_DeutzFahr_Agrofarm.pdf?ccode=de-DE

Gelesen 1832 mal Letzte Änderung am Dienstag, 11. Oktober 2011 08:32
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